Att köra med släpvagn

.


Köregenskaper

Var beredd på att bilens köregenskaper förändras när du kör med släp. Risken är stor att bromssträckan blir längre.

Var försiktig när det blåser om du kör med ett stort täckt släp eller en husvagn. Risken är stor att vinden tar tag i släpet eller husvagnen och att ni därför knuffas av vägen.

Släp och hastighet

När du kör med släp får du maximalt köra i:

  • 80km/t med en bromsad släpvagn.
  • 80km/t med en obromsad släpvagn om släpets totalvikt (eller tjänstevikt om det är olastat) inte överstiger hälften av bilens tjänstevikt. Om släpvagnen är tyngre får du endast köra i max 40 km/t.

Utrustning på släp

Ljus och reflexer på släp

Ett släp ska ha samma ljus som en bil har där bak med dessa tilläggen:

  • Vita reflexer fram
  • Orange ljus och reflexer på sidorna
  • Triangelformade reflexer bak

Om släpet är bredare än 1,6 meter ska det dessutom vara utrustat med vitt positionsljus fram

 

Utmärkning av släp med mer än 3,5 ton i totalvikt

Släp med mer än 3,5 ton i totalvikt skall ha extra gula reflexer med röd bård, se bildens övre högra hörn.

Reflexerna upplyser dig om att det inte bara är en lastbil du närmar. Det är ett längre fordonståg.

 

Utmärkning av lastbil utan släp med mer än 3.5 ton i totalvikt

En lastbil utan släp med mer än 3.5 ton i totalvikt märks ut med en röd/gul randig reflex därbak.

Bromssystem

Släp med en totalvikt på över 750 kg måste ha någon typ av broms som kan bromsa släpet vid färd. Den vanligaste typen av broms är en s k påskjutsbroms. När bilen bromsar pressas släpet fram mot bilen. Påskjutsbromsen känner detta och bromsar då släpet.

Släpvagnar med en tjänstevikt på över 400 kilo ska även vara utrustade med parkeringsbroms.

Kontrollera bromsarna!

Kontrollera bromsarna med jämna mellanrum. Prova färdbromsen (påskjutsbromsen) genom att köra sakta framåt och bromsa hårt. Kontrollera att inte kolven i påskjutsbromsen inte bottnar.

Kontrollera även parkeringsbromsen. Dra åt parkeringsbromsen och prova att köra försiktigt iväg. Du märker då om parkeringsbromsen funkar.

Kopplingsanordningen

Viktigt!

Två extra viktiga punkter innan du kör…
-Var noga med att kulhandsken sitter fast på dragkroken! Risken är annars stor att släpet lossnar.
-Var även noga med att katastrofvajern är fäst i bilen. Om släpet lossnar från bilen bromsas släpet med hjälp av katastrofvajern. Om du inte faster katastrofvajern i bilen rullar släpet vidare.

Skymd sikt?

Om du kör med ett brett släp eller en husvagn finns det risk att sikten bak skyms. Montera då ett par extra yttre backspeglar så att du får bra sikt bakåt.

Släp/däck och fällknivsverkan

Om du kör med ett släp på vintern gäller samma regler om sommar/vinterdäck på släpet som för bilen. Tänk på att om du har dubbdäck på bilen så måste du även ha dubbdäck på släpet vid vinterväglag. Annars riskerar du att råka ut för s k fällknivsverkan(dvs att bilen/släpet viker sig som en fällkniv).

Vad behöver jag ha med mig?

När du kör med släp behöver du endast ha med dig ditt körkort.

Kultryck

Med kultryck menas hur tungt släpet tynger ner bilens dragkrok.

En enkel metod för att mäta kultrycket är att lägga en badrumsvåg på marken och ställa släpets stödhjul på badrumsvågen.

Kultrycket brukar vanligtvis ligga mellan 30 och 100kg. Ta en titt i bilens instruktionsbok för att kontrollera vad kultrycket skall vara.

Lågt kultryck

Lågt kultryck

Om du kör med ett för lågt kultryck riskerar du att….

  • Bilen och släpet ålar sig på vägen
    Bakhjulen får får ett sämre grepp mot vägen eftersom att bakändan lyfts upp av släpet. Bakhjulen står för en stor del av bilens stabilitet.
  • Ekipaget välter
    När bakhjulen får sämre grepp mot vägen blir köregenskaperna försämrede och risken för sladd ökar, då är det lätt att släpet välter.
  • Bilen får en sämre dragförmåga om du kör med en bakhjulsdriven bil
    Om bakhjulen lyfts upp får dom sämre grepp mot vägen och då riskerar du att hjulen spinner och därför blir dragförmågan försämrad.

Lågt kultryck1

Högt kultryck

Högt kultryck

Om du kör med ett för högt kultryck riskerar du att….

  • Halvljusen blir bländande
    Vid högt kultryck trycks bilens bakända ner. Detta gör att framändan lyfts upp och av den anledningen blir ljusen bländande.
  • Styrningen blir instabil(bilen svänger inte som den skall)
    Framhjulens huvudsakliga uppgift är att styra bilen och om dom lyfts upp kan dom inte göra sitt jobb.
  • Bilen får sämre dragförmåga om du kör med en framhjulsdriven bil
    Om framhjulen lyfts upp får dom sämre grepp mot vägen och då riskerar du att hjulen spinner och därför blir dragförmågan försämrad.

Högt kultryck1

Kultrycket regleras av hur du placerar lasten på släpet.

  • Om du placerar lasten långt fram på släpet får du ett högre kultryck.
  • Om du placerar lasten långt bak på släpet får du ett lägre kultryck.

Lektion etiketter: Kultryck, Släpvagn
Tillbaka till:Genvägen till körkortet > Övrigt