Trafikplatser med två cirkulationsplatser

Att navigera sig genom trafikplatser med flera cirkulationsplatser kan vara en utmaning när du skall ta körkort.

Det är oftast enkelt att ta sig igenom cirkulationsplatserna från vissa håll och lite svårare från andra. Allt är beroende av var du tänker köra efter cirkulationsplatserna. Som med allt annat inom bilkörning är resultatet beroende av hur du planerar din körning.

Planering är A och O!

 

Trafikplats Lund Södra

Som exempel har jag använt mig av trafikplats Lund Södra i Lund. Min trafikskola ligger i Lund.

Som körkortstagare brukar sträckningarna Centrum-Kalmar och Värpinge-Kalmar vara dom svåraste att köra. Här kör du igenom båda cirkulationsplatserna.

Den ena trafikplatsen är inte den andra lik men det finns många liknande ställen i landet. Oftast kan man använda sig av samma ”grundtänk” på flera olika ställen.

 

Sträckningen Lund C- Kalmar.

Du kör på Malmövägen och skall köra mot Kalmar(se bilen i det nedre högra hörnet). Strax innan cirkulationsplatsen finns en körfältsvägvisare som berättar att du skall svänga åt vänster i cirkulationsplatsen för att komma till Kalmar(1).

 

Att följa den första körfältsvägvisaren mot Kalmar är kanske inte så svårt. Vägmärket visar klart och tydligt att du skall svänga åt vänster.

Som nybörjare är det lätt att man nöjer sig med vad som står på det första vägmärket och därför glömmer var man skall efter cirkulationsplatsen. Man byter körfält i cirkulationsplatsen och kör ur i höger körfält.

 

Bekymret är att man måste placera sig i vänster körfält inför nästkommande cirkulationsplats om man skall köra mot Kalmar.

 

Det högra körfältet leder inte till Kalmar. Avståndet mellan cirkulationsplatserna är kort och det kan vara svårt att lyckas byta till vänster körfält. Speciellt om det där är många fordon i det vänstra körfältet.

 

OK! Vad skall jag göra för att köra ”rätt” i cirkulationsplatserna?

Svaret är enkelt! Du fick det i början av inlägget!

Genom att titta långt fram och planera körningen så löser du det!

Titta igenom cirkulationsplatsen när du närmar dig den. På så vis ser du vilket körfält du behöver inför nästa cirkulationsplats.

 

Sträckningen Värpinge – Kalmar

En annan sträckning som kan vara svår att köra för körkortstagare kan vara sträckningen Värpinge – Kalmar.

Du kör på 108:an och skall köra mot Kalmar.

Strax innan den först cirkulationsplatsen finns en översiktstavla som berättar var dom olika vägarna leder (siffran 1).

 

Översiktstavlan berättar att du närmar dig två cirkulationsplatser.

För att komma till Kalmar behöver du köra rakt igenom den första cirkulationsplatsen och därefter svänga åt vänster i den andra cirkulationsplatsen.

Så här långt är det ganska enkelt!

Strax innan den första cirkulationsplatsen finns även en körfältsvägvisare(2). Den berättar att du kan välja båda körfälten om du skall köra rakt igenom cirkulationsplatsen.

 

Ett vanligt misstag här är att man väljer höger körfält eftersom att man är van vid att placera sig i höger körfält när man skall köra rakt igenom cirkulationsplatser.

Observera att anvisningen mot Kalmar är placerat över vänster körfält och inte höger körfält!

 

Bekymret är att man då även kör ur cirkulationsplatsen i det högra körfältet. Här behöver man vara placerad i det vänstra körfältet inför nästa cirkulationsplats för att komma till Kalmar.

Avståndet mellan cirkulationsplatserna är kort och det kan vara svårt att lyckas byta till vänster körfält.

 

Ok! Men vad skall jag göra om jag råkat köra ur i höger körfält och inte kan byta till vänster körfält?

Det är klart att det är kul att komma dit man tänkt komma, dvs mot Kalmar i detta fallet. Men glöm inte att om du skall byta körfält så måste det ske utan fara.

Om du inte kan byta körfält på grund av all trafik så är väl det inte hela världen?

Kör dit det körfält du kör i tar dig, i detta fall rakt igenom cirkulationsplatsen. Sedan är det bara att hitta ett ställe att vända på och därefter ta dig till Kalmar.

En del illustrationer i detta inlägget visar en förenklad/förtydligad bild av verkligheten. Detta betyder att de kanske inte motsvarar verkligheten till 100%.


Vill du lära dig mer?

Bilderna och texten är hämtad ifrån Trafikpedagogernas gratis E-bok ”Ta körkort i Lund”. Dom flesta råden i boken går att använda i alla städer.

Klicka här för att ladda hem boken!

 

Tycker du att det är svårt att köra i cirkulationsplatser?

Klicka här för att läsa mer om hur du kör i en cirkulationsplats!

 

Lycka till med körkortet! 🙂

Därför skall du inte chansa på körprovet!

Jag har i ett tidigare inlägg varnat om långa köer inför körprovet. Normalt så börjar man kunna ana att köerna börjar bli lite kortare vid denna tiden av året. I år är tyvärr köerna fortfarande lika långa som mitt under sommaren på många ställen i landet.

I Lund där jag har min trafikskola Trafikpedagogerna och driver övningskörning.com ifrån är inget undantag.

Igår var Tv4 Nyheter på besök och gjorde ett reportage om situationen. Dom intervjuade Johan som du kanske känner igen ifrån några av våra filmklipp om trafikregler.

 

 

Jag vill inte skrämma dig ifrån att ta körkort.

Men! Var väl förberedd när det är dags!

 

Lycka till med körkortet! 🙂

Är du bekymrad över dina föräldrars framfart i trafiken? Seniorföraren.

En trafiklärares funderingar

Som trafiklärare stöter jag ibland på elever som har körkort men vill ta några körlektioner för att fräscha upp sina kunskaper.

Oftast handlar det om folk som tagit sitt körkort för många år sedan och inte kört sedan dess. Dom känner sig därför osäkra och vill inte riskera att orsaka en trafikolycka.

Det är dock ovanligt att folk som kört aktivt i hela sitt liv kommer för att fräscha upp sina kunskaper.

Jag har däremot mött många föräldrar till elever som varit oroliga över sina föräldrars körning.

En del av mina elever är också oroliga…

-Du skulle sett hur farfar kör! Han hade aldrig fått körkort idag!

 

Kompetensutveckling

Inom dom flesta jobb går man med jämna mellanrum på kompetensutvecklingskurser.

Anses detta som något pinsamt och underligt? Är det något vi drar oss att berätta för folk i vår omgivning?

Nej, det är hur naturligt som helst! Du är en duktig snickare, nu kommer du bli ännu bättre!

Vi är inte födda med förmågan att köra bil! Förmågan att köra bil är inte något som kom med modersmjölken. Körkortet är inte invävt i vår DNA!

Kunskapen kräver underhåll och träning.

 

Att förklara..

Att försöka förklara för sina föräldrar att man är bekymrad för över dom på grund av deras körning är kanske inte det enklaste?

Men att få dom att fräscha upp sina trafikkunskaper är kanske lite enklare?

Om du är bekymrad över dina föräldrar, farföräldrar eller morföräldrar är seniorföraren den perfekta gåvan!

 

 

 

Seniorföraren

Om man haft körkort sedan många år tillbaka är sannolikheten stor att trafiken idag inte alls ser ut som när man tog körkort. Nya regler har tillkommit och trafiken har blivit mycket mer stressad.

I boken ges lättfattade råd och tips om hur man skall handla i trafiksituationer som är välkänt besvärliga för äldre förare. Man får även råd om parkeringsregler, körning i cirkulationsplats, säkerhet för barn i bilen, trötthet, personskydd och användning av bilens säkerhetssystem.

Med hjälp av råden i boken blir körningen säkrare.

Boken förklarar inte bara om dom jobbiga sidorna med att bli äldre och vistas i trafiken. Den pekar även på fördelarna med att vara en erfaren bilförare!


Klicka här för att läsa mer om boken

Hjälp!! Jag är nervös inför körprovet!

körprovet

-Hjälp! Jag gjorde precis ett fel!

 Fortplantning av fel…

Om du råkar göra något du inte är helt nöjd med under din uppkörning: GLÖM DET OCH KÖR VIDARE!!

Ett vanligt feltänk under uppkörningen är att man gör ett mindre fel och snöar in sig på felet.

På så vis blir man extra nervös. Det är dessutom lätt att man tappar koncentrationen på vad man har framför bilen. Att nivån på körningen går ner när man tänker på ett fel som man gjort är inte särskilt konstigt. När man tänker på felet koncentrerar man sig på saker som har varit och inte på vad man har framför sig. På så vis fortplantar felen sig och man gör fler fel. Ett fel blir snabbt till flera fel och helt plötsligt har man gått över gränsen och blir kuggad!

Du har råd att göra lite fel! Det finns ingen perfekt körning!

Ett exempel

För många år sedan var jag med på en uppkörning där eleven i början av provet när han skulle köra iväg ifrån Trafikverket glömde att släppa parkeringsbromsen. Han fick två motorstopp innan han upptäckte att parkeringsbromsen var dragen. Han körde vidare och det märktes att han funderade över motorstoppen.

Cirka 5 minuter in i provet närmade han sig ett trafikljus. Det var rött ljus, han missade ljuset och inspektören var tvungen att bromsa bilen.

Att köra mot rött ljus är ett stort fel! Eleven blev kuggad.

Att få två motorstopp när man skall köra ut ifrån parkeringsrutan på Trafikverkets parkering är inget man blir kuggad för!

I normala fall körde eleven bra och hans körning var med god marginal tillräckligt bra för att han skulle fixa en uppkörning. Detta var första gången han kört mot rött ljus i sitt liv!

 

Med risk för att vara tjatig!!!


Nervös inför körprovet? Jobbigt??

Att vara lite nervös kan vara något positivt. Det kan göra att man skärper sig och presterar bättre än om man inte är nervös. För mycket nervositet kan däremot sänka ens prestationsförmåga.

Genom rätt tankemönster och rätt förberedelser slipper du bli nervös!

Som medlem i Genvägen till körkortet får du tillgång till Nervositetshanteraren.

I Nervositetshanteraren får du många råd och tips för hur du kan göra för att minska på nervositeten inför körprovet. Den består av 17 nyskrivna sidor med lättsmält text och bilder.

Nervositetshanteraren är framtagen av trafiklärare med mångårig erfarenhet av nervösa elever.

Hur nervös man blir på sin uppkörning kan man till en ganska stor del själv styra!

För endast 49:- får du tillgång till Nervositetshanteraren i 3 månader.

Vill du få tillgång till allt innehåll i Nervositetshanteraren? Klicka här!

 


Här är innehållet i Nervositetshanteraren: