Teori
Teori -översikt
Övningsprov
Innehållsförteckning
Körning
Körning -översikt
Blandade körråd
Felsökaren
Nervositetshanteraren
Hjälp
Hjälp
Kontakt
Feedback
Webbshop
Mitt konto
logga in
Teori
Teori -översikt
Övningsprov
Innehållsförteckning
Körning
Körning -översikt
Blandade körråd
Felsökaren
Nervositetshanteraren
Hjälp
Hjälp
Kontakt
Feedback
Webbshop
Mitt konto
logga in
Meny
Tillbaka
Prov -Mörkerkörning
Registrera dig för
kurs
innan du gör detta prov.
1. Vad är sant beträffande körning i mörker?
bild2
Jag behöver inte blända av när jag närmar mig en korsning och där kommer ett fordon ifrån sidan
Jag måste blända av när jag närmar mig ett fordon bakifrån
Jag kan blända av senare när jag möter ett fordon i en högersväng
2. Vad är sant beträffande körning i mörker?
bild4
Fotgängare och cyklister kan korsa vägen strax framför bilen därför att de har räknat med att jag har sett dem
Jag har lika god sikt om vägen har gatubelysning som på dagen
Om jag blivit bländad tar det alltid bara några få sekunder innan mörkerseendet är helt återställt
3. Vad är viktigast vid körning i mörker?
bild
Att hålla nere hastigheten
Att jag tittar extra långt fram vid motorvägskörning
Att jag är extra noga med placeringen på vägen
4. Vad är den största risken med att ha en sliten framruta?
bild3
Den skyddar inte lika bra vid viltolyckor
Jag riskerar att få sämre sikt vid mörker
Den kan plötsligt spricka och jag riskerar att få in glassplitter i bilen
5. Vad är sant beträffande din placering på vägen i mörker?
bild3
Jag placerar mig närmre mitten än på dagen
Jag placerar mig likadant som på dagen
Jag placerar mig längre åt höger än på dagen
6. Vad är sant beträffande körning i mörker?
bild
Det är lätt att missa en fotgängare som korsar vägen på ett övergångsställe när jag har mötandes strålkastare i mina ögon
Jag måste blända av när jag möter fotgängare vid vägen
Jag kan räkna med att fotgängare använder reflexer
7. Vad är sant om körning i mörker?
bild
Olycksrisken är ca 6 gånger högre vid mörker än i dagsljus
Olycksrisken är inte högre vid mörker än i dagsljus
Olycksrisken är ca 2-3 gånger högre vid mörker än i dagsljus
Motorväg och motortrafikled
Halka
Tillbaka till:
Mörkerkörning
Teori
Teori -översikt
Övningsprov
Innehållsförteckning
Körning
Körning -översikt
Blandade körråd
Felsökaren
Nervositetshanteraren
Hjälp
Hjälp
Kontakt
Feedback
Webbshop
Mitt konto
logga in
