Teori
Teori -översikt
Övningsprov
Innehållsförteckning
Körning
Körning -översikt
Blandade körråd
Felsökaren
Nervositetshanteraren
Hjälp
Hjälp
Kontakt
Feedback
Webbshop
Mitt konto
logga in
Teori
Teori -översikt
Övningsprov
Innehållsförteckning
Körning
Körning -översikt
Blandade körråd
Felsökaren
Nervositetshanteraren
Hjälp
Hjälp
Kontakt
Feedback
Webbshop
Mitt konto
logga in
Meny
Tillbaka
Prov -Halka
Registrera dig för
kurs
innan du gör detta prov.
1. Det är 0 grader i luften. Var är risken störst för halka?
bild
I ett parkeringsgarage
På en bro
På en landsväg. Solen skiner
2. Vad kan vara ett tecken på att du håller på att få vattenplaning?
bild3
Bilen börjar skaka
Bromsvarningslampan börjar lysa
Det blir tyst. Vägljudet försvinner
3. Du kör på en mindre landsväg på hösten. Det är 5 grader i luften. Vad bör du se upp med?
bild4
Skuggiga partier
Svackor i vägen
Lera och jord på vägen
4. Där är moddsträngar på vägen och du tänker köra om framförvarande bil. Vad kan du räkna med?
bild4
Jag måste ta tag i ratten och vara beredd på att det är lätt att få sladd när jag styr över moddsträngen
Jag måste gasa på rejält annars riskerar jag att få sladd när jag kör över moddsträngen.
5. När är risken för underkylt regn som störst?
bild
Precis när det börjar regna
När det regnat en stund
6. Du skall köra till jobbet och tar en titt på termometern. När bör du vara extra uppmärksam på halka?
bild3
När termometern visar att det är 5 grader i luften
När termometern visar att det är 6 grader i luften
När termometern visar att det är 4 grader i luften
7. Var kan du förvänta dig att det blir halast?
halas
32 grader i luften på en nylagd asfaltväg
10 grader i luften. På en våt landsväg
4 grader i luften i ett parkeringshus inomhus
Mörkerkörning
Varningsmärken
Tillbaka till:
Halka
Teori
Teori -översikt
Övningsprov
Innehållsförteckning
Körning
Körning -översikt
Blandade körråd
Felsökaren
Nervositetshanteraren
Hjälp
Hjälp
Kontakt
Feedback
Webbshop
Mitt konto
logga in