Vilka växlar skall jag välja i olika hastigheter?

Detta inlägg handlar om vilken växel som är din “transportväxel” ,dvs den växel du väljer när du redan accelererat och är uppe i den hastighet du tänkt hålla.

Ett lågt varvtal = låg bränsleförbrukning! Högt varvtal = hög bränsleförbrukning.

Mina elever frågar ofta om vilka växlar dom skall använda i olika hastigheter. Att ge ett generellt svar som fungerar på alla bilar är omöjligt. Vilken växel du skall använda är helt beroende på bilens utväxling och typ av motor(bensin/diesel). Det viktiga att tänka på vid val av växel är vilket varvtal du vill köra i och inte vilken hastighet du vill köra i.

Vad jag menar med detta är att du bestämmer vilken hastighet du vill köra i och ökar farten genom att gasa och väljer växlar därefter.

Vad jag dock har märkt är att om du redan accelererat och kommit upp i den hastighet du vill köra i ofta kan välja växel enligt följande om du har en 6 växlad bil…

vxl1:an kör du bara någon enstaka billängd i. Därefter växlar du till 2:an. 3:an kan du växla till i 30km/t. 4:an i 40. 5:an i 50 och 6:an i 60. På visa bilar måste du kanske lägga till några km/t extra innan du växlar upp, dvs du växlar upp till exempelvis 3:an i 35,

Så med andra ord om du skall accelera upp till en högre fart ex 90 väljer du inte 4:an i 40. Utan kanske vid 60 för att inte tappa kraft. Tar du 4:an redan i 40 kommer du efter att du växlat få ett lågt motorvarv och tappa kraft, dvs bilen accelerar dåligt och du får en högre bränsleförbrukning.

Genom att växla upp i vid rätt tillfälle kommer du spara bränsle. På så vis blir dina bilrelaterade utgifter mindre när du så småningom fått ditt körkort.

 

Spara pengar och miljön. Lycka till! 🙂

Ecodriving. Så här sparar du bränsle!

Cykel

När jag frågar folk om vad ecodriving innebär får jag ofta svaret att det handlar om att hoppa över växlar vid uppväxling  och inte så mycket mer. Detta är sant, men ecodriving består av så mycket mer! Här följer dom viktigaste punkterna…

 

Planera din körning

En av dom viktigaste punkterna i ecodriving är att köra med framförhållning, dvs planera din körning för att undvika hårda inbromsningar och onödiga stopp.

Vad spelar det för roll om jag stannar ofta, min bil har ju ändå en start/stopp funktion?

Jo! Tänk så här….
Du är ute och cyklar. Vad är jobbigast? Dom första pedaltagen när du startar från noll? Eller att cykla i låg fart och då öka farten?

Svaret är lätt!

Att starta från noll är jobbigast. Dom första pedaltagen tar mest av dina krafter. Detsamma gäller med bilen. Låt säga att din bil väger ca 1500kg. Att få 1500kg i rullning kostar bränsle. Det kostar mindre att öka farten på en bil som redan är i rullning.

Cykel

För att undvika onödiga stopp kan du….

  • Sakta in i tid när du närmar dig en vägkorsning där det står bilar och väntar, så kanske du kan slippa stanna.
  • Anpassa farten till övrig trafik när du ska in i en cirkulationsplats, så att du om möjligt kan undvika att stanna.
  • Anpassa farten inför trafiksignaler så att du om möjligt slipper stanna.

Starter och växelval

Kör bara ett par billängder i ettan innan du lägger i tvåan. Gör en bestämd acceleration (ca halv gas) i 2:an och växla till fyran. Om du redan är uppe i fart och kör i ex 3:an kan du kanske växla från trean direkt till femman. Prova dig fram. Acceleration kostar bränsle och därför är det viktigt att på så kort tid som möjligt kommer upp till marschfart och hög växel.

växelgaller 2Försök att inte överskrida 3 000 varv per minut, och gasa inte med mer än halv gas. Annars riskerar du att sätta katalysatorn ur funktion och öka utsläppen av hälso- och miljöfarliga ämnen.

Sträva efter att köra på högsta möjliga växel. Som en tumregel kan man säga att, ju högre växel du kör i, desto mindre bränsle drar bilen.

Jämn gas och hastighet

Håll ett så jämnt tryck på gaspedalen du kan. Det underlättar om du håller ett rejält avstånd till framförvarande fordon. Då påverkas du inte lika mycket av ryckigheter i exempelvis en kö.

Håll hastighetsgränserna.

  • Om du sänker din hastighet från 110 till 100 km/tim minskar du bränsleförbrukningen med 10 procent.
  • Om du sänker din hastighet från 100 till 90 km/tim minskar du bränsleförbrukningen med ytterligare 10 procent.

Överlag förlorar du mindre tid på att köra långsammare än du kanske tror.

Bromsning och motorbromsning

Använd motorbromsen så mycket som möjligt. Planera körningen och sänk farten genom att släppa gasen i tid (släpp den helt). Växla ner strax innan motorns varvtal minskat till ca 1000 varv/minut. Det fina med moderna bilar är att dom i inte drar något bränsle vid motorbromsning.

Prova!

Kör i ca 1800 varv/minut i 2:an och släpp gasen(tryck inte ner kopplingen). Ta en titt på bilens färddator. Du kommer se att förbrukningen går ner till noll så länge bilen motorbromsar. Dock kommer du märka att det finns en gräns. När bilen rullat ner till ca 1000 varv/minut börjar den dra bränsle igen. Var denna gränsen går kan variera en aning efter vilken typ av motor din bil har.

På dom flesta moderna bilar kan du i färddatorn se hur mycket bilen drar för tillfället. Om du är osäker på om denna funktionen finns på just din bil kan du ta en titt i instruktionsboken.

Att använda sig av motorbromsen ger ofta en dubbel vinst! Om du sänker farten mestadels med hjälp av motorbromsen kräver detta oftast att du släpper gasen i god tid inför exempelvis korsning eller en sväng. Följden av detta blir att du måste släppa gasen tidigt inför exempelvis en korsning eller en sväng. På så vis har du även sparat bränsle genom att du har gasat mindre. Enda nackdelen med ecodriving är att du riskerar att bromsarna blir dåliga pgr av att dom används för lite. Detta kan dock lätt avhjälpas genom att du ”motionerar” bromsarna lite då och då genom att trycka till lite hårdare. Tänk på att kontrollera bakomvarande trafik innan du ”motionerar”…. 

Sammanfattning-

1. Planera din körning – undvik onödiga stopp

2. Starter- Kör endast några få billängder innan du växlar upp

3. Kör på högsta möjliga växel

4. Ha jämn gas och hastighet – Pumpa inte gasen

5. Använd motorbromsen – Undvik fotbromsen