Hur farligt är det att övningsköra?

Jag har i ett tidigare inlägg skrivet om nervositet inför körlektioner och förklarat att det inte finns någon anledning att vara nervös innan din första körlektion på trafikskola.

Men frågan är hur farligt är det egentligen att övningsköra? Hur stor är risken att jag råkar ut för en olycka?

För några veckor sedan sökte jag på nätet och hittade statistik som berättar hur olycksstatistiken i samband med övningskörning faktiskt ser ut.

Siffrorna och bilderna är hämtade från STR (Sveriges trafikskolors riksförbund). Statistiken avser åren 2003-2013.

Ok! Hur ser siffrorna ut?

 

Så här ser statistiken ut vid övningskörning i trafikskola

trafikskola1

Dödsfall…
2 döda under 10år

Svårt skadade
I snitt ca 1 olycka per år

Lindrigt skadade
I snitt ca 19 olyckor per år

 

Siffrorna visar att det inträffat 2 dödsfall vid övningskörning i trafikskola under perioden 2003-2013.

Personligen är jag inget proffs inom området statistik och det finns säker delar av mitt resonemang som är diskutabelt. Dock har jag under mina snart 20 år som trafiklärare aldrig hört talas om någon trafikolycka med dödlig utgång vid övningskörning med personbil i trafikskola. Vad jag däremot hört talas om är någon enstaka dödsolycka vid övningskörning i trafikskola med mc. Jag misstänker att dom två dödsolyckorna som gick att avläsa i statistiken, eller minst en går att relatera till övningskörning med mc.

Det spelar ju i och för sig ingen större roll om olyckorna är relaterade till övningskörning med bil eller mc!  Varje olycka är en olycka för mycket!

Övningskörning med mc är farligare på grund av att läraren har begränsade möjligheter att ingripa när något håller på att gå fel. Det körs ett stort antal mc-lektioner under en säsong. Med bakgrund av detta är siffrorna nog inte särskilt alarmerande. Som mc-lärare gör man sitt yttersta för att bygga upp övningen stegvis för att begränsa riskerna.

Så här ser statistiken ut vid privat övningskörning

privat

Dödsfall…

12 döda under 10år (2 döda under 10år i trafikskola)

Svårt skadade
I snitt ca 17 olyckor per år (1 svårt skadad per år i trafikskola)

Lindrigt skadade
I snitt ca 130 olyckor per år (19 lindrigt skadade per år i trafikskola)

 

Om vi jämför siffrorna ser vi en markant skillnad mellan antalet olyckor under övningskörning i trafikskola jämfört med privat övningskörning.

Varför är siffrorna så mycket lägre i trafikskola?

Tänkbara orsaker kan vara att…

Samtliga trafikskolebilar är utrustade med dubbelkommando vilket ger läraren en bättre möjlighet att ingripa om det uppstår en farlig situation. Dessutom är trafikläraren utbildad för att lära eleven att köra bil och bygger upp utbildningen stegvis. Att bygga upp utbildningen stegvis och inte utsätta eleven för en svårighetsgrad som är för hög är viktigt!

Om man skall lära sig att cykla gör man knappast detta intill en kajkant. Man väljer ett säkert ställe för att minimera riskerna!

Ett vanligt fel vid privat övningskörning är att man börjar att köra där det är allt för mycket trafik! I ett senare inlägg kommer jag ge råd om hur ni kan bygga upp utbildningen stegvis för att minimera riskerna.

Ett intressant konstaterande…..

Runt år 2008 gick det totala antalet olyckor ner vid privat övningskörning.

År 2006 infördes introduktionsutbildningen som ett obligatoriskt moment för alla som skall övningsköra privat. Detta innebär att alla som skall övningsköra privat måste genomgå en obligatorisk utbildning på 3 timmar innan dom börjar övningsköra. Mer info om introduktionsutbildningen hittar du här.

Syftet med introduktionsutbildningen är bla, att göra den privata övningskörningen säkrare och bättre.

Att antalet olyckor har gått ner beror förmodligen till stor del på att man införde introduktionsutbildningen.

Att antalet olyckor inte gick ner direkt efter införandet av introduktionsutbildningen beror nog på att många passade på att få sitt handledartillstånd strax innan introduktionsutbildningen infördes. Detta gjorde att många övningskörde utan att ha genomgått utbildningen åren direkt efter 2006. Efter hand som tiden gick ökade antalet privata handledare och elever som gått introduktionsutbildningen och olycksstatistiken gick ner.

En annan faktor till att olycksstatistiken gått ner är säkerligen också att bilarna och vägarna blivit säkrare.

Behöver jag vara rädd för att jag skall råka ut för en olycka under en körlektion?

 

Med tanke på att det dagligen rullar ett par tusen trafikskolebilar på våra vägar är antalet olyckor lågt. Jag gissar att om man tittat på antalet timmar en trafikskolebil rullar per år och delar detta med antalet olyckor årligen kommer man förmodligen konstatera att detta är något av dom säkraste sätten att färdas på.


Så med andra ord….

Risken är nog större att du råkar ut för en olycka under bilfärden på väg till körlektionen än under själva lektionen!

 

Ett stort tack till Christer Wickman på STR (Sveriges trafikskolors riksförbund) för att jag fått låna bilderna och siffrorna!

 

Lycka till med körkortet! 🙂

Gillade du vad du läste på denna sidan?

Köp tillgång till vårt kompletta teorimaterial!

Endast 99:-
ERbjudande

Är du nervös inför din första körlektion på trafikskola?

Som trafiklärare är jag van vid att man som elev kan vara nervös. Att vara nervös inför sina körlektioner är helt normalt. Tro mig! Du är i gott sällskap!

skylt

Ok. Vad brukar dom flesta eleverna vara nervösa över?

Man kan bli nervös av många olika anledningar….

Man känner kanske att man inte vill ”göra bort sig” och att det blir pinsamt om man gör något fel?

Att allt kanske inte går som man tänkt sig är helt normalt! Jag har aldrig varit med om att en elev kommer till trafikskolan och redan kan allt. Hela ideén med att ta körlektioner är ju att man skall lära sig något och då får man lov att göra fel. Ni hittar nog saker du behöver öva på men du kan inte göra bort dig! Som trafiklärare har man många elever med olika kunskapsnivå och förutsättningar när dom kommer till trafikskolan. Med andra ord… Vi tar inte förgivet att du skall kunna något när du kommer till din första körlektion.

Är du rädd för att ni skall krocka under körlektionen?

Det är mycket ovanligt med allvarliga olyckor under körlektioner i trafikskola. Alla trafikskolebilar är utrustade med dubbelkommando. Detta innebär att läraren kan ingripa om det uppstår någon farlig situation. Läraren har dessutom möjlighet att ta tag i ratten och styra vid behov.

Är du rädd för att du inte kommer kunna köra lika bra med körskolans bil som med bilen du övar med därhemma?

Du kommer nog känna att det känns lite annorlunda med bilen på trafikskolan. Alla bilar känns inte likadana att köra. Det kan kännas nervöst att köra med en bil man aldrig kört tidigare med men det går över med tiden! Det kommer förmodligen inte ta särskilt lång tid innan du vant dig vid bilen. Som trafiklärare är man van vid detta!

Känns det tryggare om du har med din handledare på lektionen?

Ta gärna med dig din handledare på körlektionerna om övningskör där hemma. På så vis får även din handledare råd och tips på vad ni skall öva på därhemma. Det känns kanske tryggare att ha med en person du känner?

Byt lärare?

Om det fortfarande känns nervöst efter några körlektioner kan du prova med att byta trafiklärare, eller trafikskola. Personkemin kanske inte stämmer med din lärare?

I ett senare inlägg kommer du kunna läsa om hur olycksstatistiken under övningskörning ser ut. Håll utkik!


Lycka till med ditt körkort! 🙂

Gillade du vad du läste på denna sidan?

Köp tillgång till vårt kompletta teorimaterial!

Endast 99:-
ERbjudande