Tycker du det är svårt att köra bil?

Varför tycker jag att det är så svårt att köra bil? Allt annat har ju varit lätt! Jag har bra betyg i alla ämnen i skolan!

Detta är en fråga jag ibland får av mina elever som kämpar med att lära sig att köra bil.

Tycker du det är svårt att köra bil?… Tre frågor?..

  • Har man lätt för att lära sig matematik bara för att man har lätt för att lära sig nya språk?
  • Om man är konstnärligt lagd och är duktig på att måla, blir man då automatiskt duktig på att spela fotboll?
  • Om man är duktig på praktiska ämnen så blir man med automatik duktig på teoretiska ämnen?

Det ena hör kanske inte alltid ihop med det andra? Personligen hade jag ganska lätt för att lära mig språk i skolan. Samtidigt kan jag inte ens lösa en ekvation! Med bilkörning är det som med allt annat, det är en egenskap. Antingen har man den och då går det snabbt att lära sig att köra. Eller så har man lite svårare och då får man öva desto mer. Visst, för att köra bil krävs att man kan körkortsteorin. Men att köra bil är i mångt och mycket ett praktiskt göromål och går inte att jämföra med dom flesta ämnena i skolan som är teoretiska.

Som trafiklärare träffar man dagligen många olika elever. Alla har olika förutsättningar för att ta körkort. Det är inte helt ovanligt att elever som har svårt för körkortsteorin har desto lättare för dom praktiska delarna av bilkörningen. Elever som har extremt lätt för teorin har inte sällan desto svårare för dom praktiska delarna av körningen.

Vad jag vill få sagt med detta är att du inte skall titta för mycket på andra och huruvida dom har lätt eller svårt för att lära sig att köra!

Dessutom behöver inte antalet körlektioner vara någon tillförlitlig mätare på hur lätt man har haft för att lära sig att köra. Vissa elever har spenderat hundratals timmar med privat övningskörning innan dom börjar på en trafikskola. Andra har aldrig suttit bakom ratten förut.

svart-att-kora-bil-nej

Mitt råd!

Jämför dig inte med andra och kämpa på, så löser du det!


Lycka till med körkortet! 🙂

Ps: Killen på bilderna är min bror. Han hade inte svårt för att lära sig att köra.

Gillade du vad du läste på denna sidan?

Köp tillgång till vårt kompletta teorimaterial!

Endast 99:-
ERbjudande

Ny film! Backa runt hörn, metod 2.

Tänk på att riktmärkena du får i filmen endast är ungefärliga. Du får kanske göra mindre justeringar av riktmärkena för att få det att fungera med din bil.

Dom två viktigaste råden vid backning…

1. Håll uppsikt runt bilen
2. Kör sakta, krypkör och stanna gärna om du inte hinner med

Filmen berättar om olika punkter när du skall styra för att få en bra placering runt hörnet. Punkterna är endast ungefärliga och måste ibland justeras efter vilken bil du kör. Alla bilar har olika vändradie.

Krypkör inte för länge i sträck. Öva endast några minuter
och kör sedan en runda för att kyla ner kopplingen. Kopplingen blir
lätt för varm och då ökar slitaget.

Ett stort tack till Mohammad Barazanji som driver E4:ans trafikskola i Malmö. Han har bidragit med referenspunkterna i filmen.

Lycka till med backningen och körkortet! 🙂

Gillade du vad du läste på denna sidan?

Köp tillgång till vårt kompletta teorimaterial!

Endast 99:-
ERbjudande

Är du nervös inför din första körlektion på trafikskola?

Som trafiklärare är jag van vid att man som elev kan vara nervös. Att vara nervös inför sina körlektioner är helt normalt. Tro mig! Du är i gott sällskap!

skylt

Ok. Vad brukar dom flesta eleverna vara nervösa över?

Man kan bli nervös av många olika anledningar….

Man känner kanske att man inte vill ”göra bort sig” och att det blir pinsamt om man gör något fel?

Att allt kanske inte går som man tänkt sig är helt normalt! Jag har aldrig varit med om att en elev kommer till trafikskolan och redan kan allt. Hela ideén med att ta körlektioner är ju att man skall lära sig något och då får man lov att göra fel. Ni hittar nog saker du behöver öva på men du kan inte göra bort dig! Som trafiklärare har man många elever med olika kunskapsnivå och förutsättningar när dom kommer till trafikskolan. Med andra ord… Vi tar inte förgivet att du skall kunna något när du kommer till din första körlektion.

Är du rädd för att ni skall krocka under körlektionen?

Det är mycket ovanligt med allvarliga olyckor under körlektioner i trafikskola. Alla trafikskolebilar är utrustade med dubbelkommando. Detta innebär att läraren kan ingripa om det uppstår någon farlig situation. Läraren har dessutom möjlighet att ta tag i ratten och styra vid behov.

Är du rädd för att du inte kommer kunna köra lika bra med körskolans bil som med bilen du övar med därhemma?

Du kommer nog känna att det känns lite annorlunda med bilen på trafikskolan. Alla bilar känns inte likadana att köra. Det kan kännas nervöst att köra med en bil man aldrig kört tidigare med men det går över med tiden! Det kommer förmodligen inte ta särskilt lång tid innan du vant dig vid bilen. Som trafiklärare är man van vid detta!

Känns det tryggare om du har med din handledare på lektionen?

Ta gärna med dig din handledare på körlektionerna om övningskör där hemma. På så vis får även din handledare råd och tips på vad ni skall öva på därhemma. Det känns kanske tryggare att ha med en person du känner?

Byt lärare?

Om det fortfarande känns nervöst efter några körlektioner kan du prova med att byta trafiklärare, eller trafikskola. Personkemin kanske inte stämmer med din lärare?

I ett senare inlägg kommer du kunna läsa om hur olycksstatistiken under övningskörning ser ut. Håll utkik!


Lycka till med ditt körkort! 🙂

Gillade du vad du läste på denna sidan?

Köp tillgång till vårt kompletta teorimaterial!

Endast 99:-
ERbjudande

Skall jag använda bromsen vid krypkörning?

Ett vanligt nybörjarfel är att man använder bromsen vid krypkörning.

Sträva efter att använda endast kopplingen för att reglera farten vid krypkörning. Om du tycker det går för fort pressar du ner kopplingen och om det går för sakta lyfter du upp kopplingen. I en ideal värld behöver man som regel inte använda bromsen vid krypkörning på plan mark.

koppling v

Vad många nybörjare gör fel är att dom lyfter upp kopplingen en aning för mycket och bilen rullar iväg fortare än dom tänkt. Vad dom sedan gör är att dom håller kvar kopplingen i dragläget och bromsar för att sänka farten.

Detta gör att motorn låter ansträngd och det är kanske inte så konstigt?

Genom att hålla kvar kopplingen i dragläget har man berättat för bilen att den skall öka farten. Samtidigt berättar man att den skall sakta ner genom att bromsa. Bilen får med andra ord blandade budskap!

Ok! Men vad skall jag göra om jag råkat lyfta upp kopplingen för långt och känner att farten är för hög? Jag måste väl få bromsa då?

Du får bromsa! Men pressa ner kopplingen under draglaget först, så att du inte ger bilen blandade budskap. Glöm sedan inte att släppa bromsen innan du lyfter upp kopplingen för att öka farten igen.

Så med andra ord, sträva efter att använda endast kopplingen när du krypkör. Om du måste använda bromsen se till att inte ha kopplingen i dragläget samtidigt.

 

Två undantag!

  1. Om du krypkör i en nerförsbacke kan du som regel justera farten endast med hjälp av bromsen. Du behöver inte lyfta upp kopplingen till dragläget för att bilen skall komma i rullning, backen sköter jobbet.
  2. Detta inlägget handlar om manuellt växlade bilar. På en automatväxlad bil använder du endast bromsen när du krypkör

Här hittar du inlägg om krypkörning!

Så här krypkör du! http://www.xn--vningskrning-3ibh.com/krypkorning/

Så här fungerar kopplingen. http://www.xn--vningskrning-3ibh.com/sa-har-fungerar-kopplingen/

Lycka till med körkortet! 🙂

Gillade du vad du läste på denna sidan?

Köp tillgång till vårt kompletta teorimaterial!

Endast 99:-
ERbjudande