-Kyl-, bränsle-, smörj- och avgassystemen

Registrera dig för kurs innan du påbörjar lektionen.

Kylsystemet

Kylsystemet är till för att kyla motorn. Det består av två vätskor. Vatten och glykol.

Glykolen är till för att kylarvätskan inte skall frysa på vintern. Den skyddar även mot rost. Kylarvätskan brukar vanligtvis bestå av 50% glykol och 50% vatten. Ju mer glykol, desto lägre fryspunkt. På en bensinstation kan du låna instrument för att kontrollera vätskans fryspunkt. Glöm inte att glykol är en miljörisk. Häll inte ut glykol i avloppet!

Motortemperaturen kan bli för hög om där är för lite vätska i systemet. Kontrollera vätskenivån med jämna mellanrum. Låt motorn svalna om du behöver fylla på vätska.

Var försiktig!

Om motorn är överhettad finns det risk för att det sprutar ut kokande kylarvätska när du öppnar påfyllningslocket.

Överhettning kan inträffa under förhållanden där motorn får jobba extra hårt, t ex vid långa branta uppförsbackar när du kör med släp och mycket bagage. Motortemperaturen kan även bli för hög om säkringen till den elektriska motorfläkten gått sönder. Om säkringen gått sönder fungerar inte fläkten och den kan då inte kyla motorn.