Stadstrafik. Så här kör du i en stor korsning!

Stadstrafik Stor korsning med flera körfält, trafikljus, cykelbanor och övergångställen. Jag har valt att dela in detta inlägget i 3 delar… Väjningsregler Högersväng Vänstersväng   Väjningsregler Om du korsar ett övergångställe i samband med svängen skall du vänta på fotgängarna. Detsamma gäller gentemot cyklister om du korsar en cykelbana. Detta gäller under förutsättning att cyklisterna …

Denna sidan är tillgänglig för medlemmar i Genvägen till körkortet.
Genvägen till körkortet I Genvägen finns allt du behöver kunna inom både körkortsteori och praktik!   -Komplett körkortsbok online(E-learning). -Över 1000 övningsfrågor. -Fler körråd än du hittar någon annanstans! -Verktyg för att hantera nervositeten inför körprovet! Genvägen är lättläst och passar därför även för personer med läs och skrivsvårigheter!   Pris: Endast 275:- för tillgång i månader.   Lägg i varukorg

Så här fixar du ditt teoriprov! 11 råd inför den stora dagen.

teori

  1. Kom till provet utvilad! Hjärnan fungerar bäst när du är utvilad.
  2. Ta med giltig legitimation. Utan giltig legitimation får du inte genomföra provet.
  3. Kom i tid. Kommer du försent får du inte genomföra provet. Trafikverket är hårda på denna punkten.
  4. Tro inte att ”det löser sig” och börjar läsa kvällen innan provet. Körkortsteori är kanske inte lika svårt att lära sig som ”kärnfysik” men var beredd på att investera tid. Teorin är ganska omfattande. Börja i tid!
  5. Gör gärna övningsproven inför teoriprovet flera gånger efter att du blivit godkänd på alla faserna. Övningsprov finns att köpa här: Övningsprov. Detta är samma typ av övningsprov som merparten av alla trafikskolor använder. När mina elever blivit godkänd på samtliga övningsprov är det ytterst sällsynt att dom blir underkända på det riktiga provet. Godkännandeprocenten är ca 96%!
  6. Memorera inte frågorna i övningsproven. Använd övningsproven för att kunna se vilka ämnen du behöver läsa mer. Så med andra ord, lär dig innebörden av frågorna och inte att ”frågan med bilden på en buss” är rätt svarsalternativ ”c”
  7. Markera frågor du är osäker på och gå vidare till nästa fråga när du gör teoriprovet. Svara sedan på dom markerade frågorna i slutet om du har tid över. Det är lätt att ”gräva ner sig” på en fråga och på så vis förbruka en massa tid på bara en fråga. Du riskerar då att inte hinna göra alla frågor.
  8. Anmäl dig till en trafikskola och gå på teorilektioner. På lektionerna uppkommer ofta frågeställningar som man kanske inte tänkt på tidigare. Där får du svar.
  9. Prata gärna med vänner som nyligen tagit körkort och be om hjälp.
  10. Om du har dyslexi kan det kanske underlätta om du vänder dig till en trafikskola med den kompetensen.
  11. Om Svenska inte är ditt modersmål kan det kanske underlätta om du vänder dig till en trafikskola som undervisar på ditt hemspråk.

Lycka till med ditt teoriprov 🙂

Bensinstationskunskap

Ett råd som kan spara tid vid macken!

Ibland undrar jag över människans natur….
Vad jag tänker på är vårt köbeteende. Att stå och vänta vid macken på att en pump skall bli ledig är kanske inte någon av dom mest upplyftande sysselsättningarna man kan ha i livet? Om man betraktar köandet som några av dom roligare stunderna i livet så kanske det är dags att skaffa sig en hobby.
Fiske kanske, vad vet jag?

Vad jag vill komma fram till är följande!

Ca 80% av alla bilar har tanklocket på höger sida och resterande bilar har det på vänster sida*.
Man har möjlighet att tanka på båda sidorna om pumpen på merparten av alla bensinmackar. Med tanke på att dom flesta bilarna har tanklocket på höger sida så vill dom flesta människorna köra rakt fram och ställa sig till vänster om pumpen. Så långt är är allt logiskt!

bensinmackEffekten av detta blir att det lätt uppstår en kö på vänster sida om pumpen. Jag har upptäckt att det ibland kan bli 3-4 bilar som står och väntar på sin tur.

För min del är detta helt perfekt! Vad jag gör är att jag gör en u-sväng runt pumpen och ställer mig på andra sidan av pumpen och tankar. Där är oftast ingen kö!

Om du har orkat läsa så här lång, har du förmodligen förstått vad jag menar. Jag hoppas att du kommer kunna spara tid med detta i åtanke nästa gång du tankar!

Obs!!! Sprid inte detta vidare till folk med körkort! Jag vill inte behöva köa på bensinmacken! 😉

Någon som känner igen detta?


*Siffrorna är hämtade från min egen högst ovetenskapliga undersökning men är förmodligen ganska nära sanningen.

Nya regler 1:a September! Nya begrepp, cykelpassage och cykelöverfart!

cykelöverfart

Den 1:a September döptes alla cykelöverfarter om till cykelpassager.

Med tiden kommer vissa cykelpassager byggas om till en ny typ av cykelpassage.
Den nya typen av cykelpassage har man valt att döpa till cykelöverfart.


Vad är det för skillnad mellan en cykelpassage och en cykelöverfart?

Cykelpassage

På en cykelpassage har cyklisterna väjningsplikt mot fordonstrafiken på vägen. Tänk dock på att anpassa din hastighet så att det inte uppstår fara för cyklande och mopedförare som är ute på cykelpassagen. Trafikreglerna här är i princip dom samma som gällde för en cykelöverfart tidigare. En cykelpassage ser ut som det vi kallade för ”cykelöverfart” innan den 1:a September.


Cykelöverfart

En cykelöverfart är ett slags ”övergångsställe för cyklister” fordonstrafiken på vägen har väjningsplikt mot cyklister och förare av moped klass II på cykelöverfarten. Den är utmärkt med ett nytt vägmärke för cyklöverfart, dom gamla cykelöverfartslinjen(sockerbitarna) och en väjningslinje(hajtänderna) för bilarna på körbanan.

CykelöverfartUngefär så här kommer en cykelöverfart troligen se ut

Förvirrande??
Personligen ställer jag mig frågande till varför man har valt att döpa om dom gamla cykelöverfarterna till cykelpassager och sedan använder det gamla namnet cykelöverfart på den nya typen av överfart.

Så med andra ord, har man inte varit förvirrad förut så finns det kanske en viss risk att man har blivit det nu….
Hoppas att jag trots allt har hjälpt dig en bit på vägen!


Lycka till med ditt körkort!
🙂