Moped klass 1 och moped klass 2. Förvirrande! Hur kan jag skilja på dom två???

Moped klass 1 och moped klass 2

Kortaste inlägget i världshistorien?

Ett råd för dig som läst genom ditt teorimaterial och har svårt att komma ihåg skillnaden mellan moped klass 1 och moped klass 2!

 

formel1Jo, tänk så här!

Moped klass 1 är konstruerad för att köras i högst 45km/t.

Moped klass 2 är konstruerad för att köras i högst 25km/t.

En jämförelse……

Vilken är den snabbaste formen av racing?

Jo! Formel 1

Moped klass 1 är därför den snabbaste mopeden!

 

Några skillnader mellan Moped klass 1 och klass 2……

Moped klass 1 (EU moped)

  • Registrerad (har en registreringsskylt)
  • Konstruerad för att köras i högst 45km/h
  • får inte köras på cykelbanor

Moped klass 2 / 30 moped

  • Behöver inte vara registrerad (inte ha registreringsskylt)
  • Konstruerad för att köras i högst 25km/h
  • får köras på cykelbanor om inte skylt ”förbud mot trafik med moped klass 2” finns.
  • äldre svensk moped får köras i 30km/h och ändå anses vara moped klass 2.

Både Moped klass 1 och klass 2 måste vara trafikförsäkrade.

Lycka till med körkortet! 🙂

 

Så här fixar du ditt teoriprov! 11 råd inför den stora dagen.

teori

  1. Kom till provet utvilad! Hjärnan fungerar bäst när du är utvilad.
  2. Ta med giltig legitimation. Utan giltig legitimation får du inte genomföra provet.
  3. Kom i tid. Kommer du försent får du inte genomföra provet. Trafikverket är hårda på denna punkten.
  4. Tro inte att ”det löser sig” och börjar läsa kvällen innan provet. Körkortsteori är kanske inte lika svårt att lära sig som ”kärnfysik” men var beredd på att investera tid. Teorin är ganska omfattande. Börja i tid!
  5. Gör gärna övningsproven inför teoriprovet flera gånger efter att du blivit godkänd på alla faserna. Övningsprov finns att köpa här: Övningsprov. Detta är samma typ av övningsprov som merparten av alla trafikskolor använder. När mina elever blivit godkänd på samtliga övningsprov är det ytterst sällsynt att dom blir underkända på det riktiga provet. Godkännandeprocenten är ca 96%!
  6. Memorera inte frågorna i övningsproven. Använd övningsproven för att kunna se vilka ämnen du behöver läsa mer. Så med andra ord, lär dig innebörden av frågorna och inte att ”frågan med bilden på en buss” är rätt svarsalternativ ”c”
  7. Markera frågor du är osäker på och gå vidare till nästa fråga när du gör teoriprovet. Svara sedan på dom markerade frågorna i slutet om du har tid över. Det är lätt att ”gräva ner sig” på en fråga och på så vis förbruka en massa tid på bara en fråga. Du riskerar då att inte hinna göra alla frågor.
  8. Anmäl dig till en trafikskola och gå på teorilektioner. På lektionerna uppkommer ofta frågeställningar som man kanske inte tänkt på tidigare. Där får du svar.
  9. Prata gärna med vänner som nyligen tagit körkort och be om hjälp.
  10. Om du har dyslexi kan det kanske underlätta om du vänder dig till en trafikskola med den kompetensen.
  11. Om Svenska inte är ditt modersmål kan det kanske underlätta om du vänder dig till en trafikskola som undervisar på ditt hemspråk.

Lycka till med ditt teoriprov 🙂

Tjänstevikt, maxlast och totalvikt…. Förvirrande?

Tjänstevikt, maxlast och totalvikt

Svårt att skilja på begreppen? Lugn, du är i gott sällskap! Själv hade jag svårt med att skilja på vikterna!
Nåväl, här följer en liknelse som kanske kan underlätta?

Tänk så här….

Tjänstevikt

Du
Tlänstevikt

Tänk dig att du skall gå till jobbet.
När man jobbar är man i ”tjänst”.
Vad är det minsta du kan tänka dig att ta med till jobbet?

Jo, kläder. Kanske inte så kul att gå naken till jobbet?

Man kan säga att din tjänstevikt är din och dina kläders sammanlagda vikt.

Bilen
Tjänstevikt bil

Vad gör en bil när den är i” tjänst”? Jo, den är ute och kör. Vad är det minsta bilen behöver för att den skall kunna köra?

Jo, en förare!

Så med andra ord, om du hade vägt en bil när den kommer körande gatan med endast föraren i, hade du förmodligen konstaterat att dess vikt är ganska nära dess tjänstevikt.
I bilens tjänstevikt ingår bilen och föraren. Observera att följande även ingår i tjänstevikten, verktyg och reservhjul som tillhör bilen, bränsle, olja och vatten.

 

Maxlast

Tänk dig att du kommer hem från jobbet och skall gå till en kompis och lämna några saker som hon glömt hos dig. Tyvärr är din kompis väldigt glömsk och har glömt väldigt många saker. Du tar därför en ryggsäck och packar den full.

Du

Maxlast

Maxlast är hur mycket din ryggsäck väger när den är full med saker och så tung att du inte vill bära mer.

Bilen

maxlast bil

Om du lastar bilen så full du får lov att göra med baggage och passagerare och sedan tar ut dessa ur bilen och väger dom har du bilens maxlast. Dvs, den totala vikten av den last som du maximalt får lasta.

 

Totalvikt

Du

totalvikt

Du tillsammans med den fulla ryggsäcken är din totalvikt.

Bilen

totalvikt bil1

Om du ser en bil som kommer körande fullastad med så mycket vikt den får ta och med dess förare så är dess vikt med största sannolikhet mycket nära dess totalvikt.

Bilens totalvikt är bilens vikt inklusive föraren och lasten när den är lastad så mycket den får vara. Dvs, så tung den maximalt får bli. Observera att passagerare räknas som last.

 

Om du jämför dig med bilen……..

totalvikt clara

Blir det så här……..

totalvikt bil

Tjänstevikt, maxlast och totalvikt hittar du i din bils registreringsbevis.

Erbjudande med paketpriser! Behöver du teoritester, övningsprov inför teoriprovet? Klicka här 🙂

Bruttovikt

Om du väger dig visar vågen alltid din bruttovikt. Förvirrande?
Bruttovikten är den vikt du har för tillfället med eller utan kläder eller ryggsäck för den delen. Dvs din tillfälliga vikt.

Detsamma gäller bilen. Det spelar ingen roll om bilen är lastad eller inte eller med eller utan förare utan just bara den vikten den har vid vägnings tillfället.

Kan en katalysator rena koldioxid?

Katalysatorn renar ca 80-95% av avgaserna. Tänk på att katalysatorn inte fungerar förrän motorn uppnått sin arbetstemperatur, dvs blivit varm. Använd gärna motorvärmare för att undvika kallstarterna. Kan en katalysator rena koldioxid? Lite skämtsamt kan man förklara det så här. Detta är så dåligt att det nästan blir bra… Kemi var väl inte direkt mitt …

Vill du lära dig mer?

Bli medlem i Genvägen till körkortet för läsa mer. Som medlem i Genvägen till körkortet får du tillgång till ytterligare massor med lättlästa inlägg och filmer. Den är skapad av trafiklärare med mångårig erfarenhet av vad körkortselever behöver läsa och träna mest på.

Med Genvägen kan du spara flera körlektioner. En körlektion kostar 400 – 650 kr.

Vad har besökarna sagt om Genvägen till körkortet?

Köp genvägen här!


Köpt Genvägen, klickat på "lägg i varukorgen"?Klicka här för att komma till varukorgen!