Teori
Teori -översikt
Övningsprov
Innehållsförteckning
Körning
Körning -översikt
Blandade körråd
Felsökaren
Nervositetshanteraren
Hjälp
Hjälp
Kontakt
Feedback
Webbshop
Mitt konto
logga in
Teori
Teori -översikt
Övningsprov
Innehållsförteckning
Körning
Körning -översikt
Blandade körråd
Felsökaren
Nervositetshanteraren
Hjälp
Hjälp
Kontakt
Feedback
Webbshop
Mitt konto
logga in
Meny
Tillbaka
Prov -Beteende som kan påverka körningen, högriskgrupper, stress och grupptryck
Registrera dig för
kurs
innan du gör detta prov.
1. Vad är sant beträffande stress?
bild4
Mycket stress kan höja prestationsförmågan
Stress sänker alltid prestationsförmågan
Lite stress kan höja prestationsförmågan
2. Vad är sant beträffande självhävdelse?
bild4
Självhävdelse är oftast något negativt i trafiken
Med självhävdelse menas att man vill visa att man är bättre på att köra än alla andra genom att man alltid håller hastighetsbegränsningen
3. Vad är sant beträffande imitationsinlärning?
bild4
Imitationsinlärning innebär att man gör likadant som andra i trafiken
Imitationsinlärning innebär att man endast lär sig av andras trafikanters goda trafikvanor
4. Vad är sant beträffande självförtroendet?
bild4
Personer med bra självförtroende kör alltid bättre bil än personer dåligt självförtroende
Med ett dåligt självförtroende är risken mindre att man ger efter för grupptrycket
Förare med ett dåligt självförtroende har oftare tendenser till bortförklaringar och bortträngning
5. Vad är sant beträffande prestigetänkande?
bild3
Prestigetänkande minskar risken stress
Prestigetänkande höjer risken för olyckor
Prestigetänkande är bra för trafikrytmen
6. Vad är sant beträffande självkännedom?
bild2
Med dålig självkännedom underskattar man lätt sin körförmåga
Med dålig självkännedom överskattar man lätt sin körförmåga
7. Vad är sant beträffande sannolikhetsinlärning?
bild3
Sannolikhetsinlärning är alltid något positivt
Sannolikhetsinlärning kan vara både positivt och negativt
Sannolikhetsinlärning är alltid något negativt
8. Vad är sant beträffande reaktionsbildning?
bild
En person med god reaktionsbildning har lätt att ta snabba beslut
Reaktionsbildning är positivt för trafiksäkerheten
Ett positivt grupptryck kan vara bra för en förare som lätt råkar ut för reaktionsbildning
9. Vad är sant beträffande stress?
bild3
Genom att minska svårighetsgraden på körningen är risken mindre för stress
Genom att ha en låg temperatur i bilen minskar stressen
Genom att höja hastigheten minskar stressen i trafiken
10. Vad är sant beträffande grupptryck?
bild2
Grupptryck är alltid något negativt
Grupptryck är alltid något positivt
Om man har gott självförtroende är man mindre benägen att ge efter för grupptrycket.
11. Vad är sant beträffande bortförklaringar?
bild2
Bortförklaringar är positivt eftersom att man inte blir lika rädd i trafiken när något går fel
Bortförklaringar gör att man inte lär sig av sina misstag
Bortförklaringar i trafiken kan vara både positivt och negativt
Synen, sinnena och varseblivningen
Mobiltelefon, äldre i trafiken och trötthet
Tillbaka till:
Beteende som kan påverka körningen, högriskgrupper, stress och grupptryck
Teori
Teori -översikt
Övningsprov
Innehållsförteckning
Körning
Körning -översikt
Blandade körråd
Felsökaren
Nervositetshanteraren
Hjälp
Hjälp
Kontakt
Feedback
Webbshop
Mitt konto
logga in
