När i min körkortsutbildning skall jag göra Risk 2:a (halkkörning)? I början eller i slutet?

 

Risk tvåa

Genomför din risk 2:a så sent i utbildningen det går! Gärna några få dagar innan ditt Teoriprov.

Ju mer körvana du har när du gör Risk 2:an, ju mer får du ut av den. Många elever vill gärna göra Risk 2:an så tidigt så möjligt, för dom har hört att den är kul. Ja, dom flesta tycker att den är kul och lärorik. Men den är ännu roligare och lärorikare ju senare i utbildningen man gör den! Dessutom krävs det att man har en viss körvana för att klara av dom olika övningarna som ingår. Om du har för lite körvana riskerar du att bli kuggad.Mitt råd…Ju senare, ju bättre!

 

Ha tålamod när ni övningskör!

Övningskörning slutade med misshandel

”En pappa var på tisdagen ute och övningskörde med sin son i Landskrona. Men sonen och fadern var tydligen inte överens om körningen för de båda började tjafsa med varandra. Det slutade inte med det – för när de kommit hem övergick munhuggningen till handgripligheter. Resultatet blev en polisanmälan – pappan har nu anmält sin son för misshandel. Skadorna sonen åsamkade sin far var dock inte så allvarliga att de ledde till sjukhusbesök.”

Detta är ett urklipp ur Helsingborgs dagblad

Publicerat 30 juli 2013

Ha tålamod!
Övningskörningen bör inte resultera i arvsfejder eller att eleven blir struken ur testamentet 😉

Vad är det för skillnad på att övningsköra med en bensindriven jämfört med en dieseldriven bil?

 Diesel eller Bensin

Dieseldrivna bilar har oftast ett högre vridmoment på låga motorvarv än vad motsvarande bensindrivna bil har. Detta innebär att en diesedriven bil oftast är lite ”snällare” i starterna än en bensindriven bil är. Du kan vara ganska oförsiktig med kopplingen vid starterna i en dieseldriven bil utan att få motorstopp.

En bensindriven bil är betydligt känsligare och du måste vara försiktigare med kopplingen vid starterna för att undvika motorstopp. Bensindrivna bilar kräver dessutom oftare att du ger grundgas vid lite snabbare starter för att undvika motorstopp. Dieseldrivna bilar klarar sig oftare utan grundgas.

Om du kör i bilens tomgångsvarvtal, dvs släpper gasen och låter bilen rulla ner i fart tills att den bara rullar av sig själv i en växel. Kommer en bensindriven bil rulla betydligt saktare i växlarna än vad en dieseldriven bil gör. Detta kan upplevas lite jobbigt om du kör en dieseldriven bil och närmar dig t ex en skymd korsning med dålig sikt. Med en bensindriven bil fungerar det kanske bra att köra i 2:an och farten blir tillräckligt låg. Med en dieseldriven bil blir du tvungen att växla ner för att hinna med att titta i korsningen, den rullar snabbare i samma växel.Med andra ord behöver du växla ner oftare med en dieseldriven bil.

Detta är en högst generaliserande bild av verkligheten. Många andra faktorer spelar spelar in, tex bilens utväxling, motorstorlek osv…

Men det är ungefär så här dom flesta eleverna brukar uppfatta dom största skillnaderna mellan diesel och bensindrivna bilar.Bensin:

– Svårare att starta med

+ Behöver inte växla ner lika oftaDiesel:

-Behöver växla ner oftare

+Lättare att starta med